Nguồn ô nhiễm di động ở Đài Loan chiếm hơn 1/3 tổng số nguồn gây ô nhiễm, trong đó xe tải cũ chạy bằng diesel trên 20 năm gây ô nhiễm nghiêm trọng nhất. Để hạn chế sự đi lại của các loại xe gây ô nhiễm này, ngày 23/7, giám đốc Nha bảo vệ môi trường Lý Ứng Nguyên cho biết, sẽ đưa ra bốn biện pháp để đẩy mạnh ưu đãi cho các chủ xe cũ đổi xe mới.
Lý Ứng Nguyên biểu thị, để đẩy mạnh tốc độ sa thải các loại xe cũ gây ô nhiễm này, kể từ năm ngoái, Nha bảo vệ môi trường đã trợ cấp tiền mặt bình quân mỗi chiếc xe là 200.000 Đài tệ, tổng cộng đã trích ra trên 10 tỉ Đài tệ. Bộ tài chính cũng đã phê chuẩn, hễ đăng ký tiêu hủy xe tải nặng trên 3,5 tấn chạy bằng Diesel kỳ 1 và 2, và mua 1 chiếc xe tải lớn chạy diesel, thuế hàng hóa sẽ được hoàn trả với số tiền là 50.000 Đài tệ.
Trong tương lai, Nha bảo vệ môi trường cũng sẽ thương thảo với Bộ tài chính, đưa biện pháp hoàn thuế hàng hóa từ cuối năm tới dời lui đến năm 2020, đồng thời dẫn đầu cho vay 80％ với lãi suất thấp. Kể từ ngày 1-9, năm đầu tiên, Nha bảo vệ môi trường sẽ trợ cấp lãi suất 1％, sau đó sẽ giảm từng năm, đồng thời cung cấp bảo lãnh tín dụng cho chủ xe, dự kiến sẽ giảm lãi suất xuống còn 2%.
Nha bảo vệ môi trường cho biết, lấy chiếc xe mới 8 tấn với giá khoảng 1 triệu 8 Đài tệ làm ví dụ, thông qua các biện pháp này, chủ nhân của chiếc xe này có thể tiết kiệm 270.000 Đài tệ, vả lại, Nha bảo vệ môi trường cũng sẽ bỏ ra trên 17 tỉ Đài tệ để cải thiện ô nhiễm do các loại xe tải lớn và cũ gây nên, dự đoán đến năm 2022, sau khi toàn bộ tiêu hủy xe cũ, mỗi năm giảm lượng phát thải PM2.5 lên tới 4 nghìn tấn.
Lệ Phương