Kế hoạch chế tạo máy bay huấn luyện cao cấp đời mới trong Dự án “Đài Loan tự chế tạo máy bay”, chỉ vừa mới hoàn tất ký kết vào năm ngoái, tháng 6 năm nay đã bắt đầu lắp ráp, tiến độ công trình đúng như dự tính, để có được tiến độ như vậy, ông Liêu Vinh Hâm, chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Hán Tường cho rằng, mấu chốt là ở 3 nhân tố lớn đó là “Quản lý chuyên án có hiệu quả”, “Tiếp nối kỹ thuật chuyên nghiệp” và “Sự hợp tác hài hoà với doanh nghiệp cung ứng”. Theo kế hoạch năm sau sẽ cho xuất xưởng máy bay huấn luyện cao cấp đời mới, năm 2020 sẽ tiến hành bay thử và đến năm 2026 sẽ bàn giao toàn bộ 66 chiếc máy bay huấn luyện AT-3 thay thế cho chiến đấu cơ F-5 hiện đang được sử dụng để huấn luyện bay, loại máy bay này có độ tuổi cũng đã trên 30 năm, cũng vì lẽ đó nên Bộ Quốc phòng đã trích kinh phí 70 tỷ Đài tệ để thực hiện nhiệm vụ “Đài Loan tự chế tạo máy bay”, tháng 2/2017 ký Bản ghi nhớ hợp tác giữa Viện nghiên cứu khoa học quốc giaTrung Sơn, Bộ Quốc phòng và Công ty Hán Tường, điều này cũng tượng trưng cho việc chính thức khởi động dự án “Đài Loan tự chế tạo máy bay”, đến ngày 1/6/2018 lại có thể lắp ráp theo đúng dự định, càng khắc ghi dấu ấn quan trọng cho ngành Hàng không vũ trụ của Đài Loan.
Có thể đem bản hợp đồng được ký kết hơn 1 năm để biến thành thành quả hiện thực, chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Hán Tường cho rằng, mấu chốt là từ 3 nhân tố lớn, ông nói: “Có thể thực hiện trong vòng một thời gian ngắn như vậy, đó là do trước đây chúng tôi đã có kinh nghiệm trong việc chế tạo AT-3 và IDF, các kỹ sư này hiện nay vẫn đang làm việc cho công ty chúng tôi, thứ hai đó là kỹ thuật chuyên nghiệp, trước đây làm IDF cũng đã rất thành thạo, trong quá trình đó cũng có nâng cao chức năng, nên giúp cho các kỹ sư tiếp tục nâng cao tay nghề.”
Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu khoa học quốc gia Trung Sơn, ông Mã Vạn Quân cũng cho biết, trong kế hoạch có rất nhiều điểm cần quản lý kĩ càng cẩn trọng, bất cứ là khâu nào cũng đều phải nỗ lực thao tác đúng theo bản thảo, hoàn thành tiến độ, có như vậy mới đúng dự định xuất xưởng vào tháng 9 năm sau, ông cho rằng, việc máy bay huấn luyện cấp cao đời mới tiến vào tiến trình lắp ráp cũng tượng trưng cho công trình tự chế tạo máy bay của Đài Loan đã có bước đi ổn định ban đầu, sau này sự phát triển ngành hàng không càng thêm thuận lợi.
Bích Ngân