Gần đây do Mỹ rút khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran và tái khởi động sự chế tài toàn diện, cũng như do sự rối ren về chính trị của khu vực Trung Đông, giá dầu quốc tế tiếp tục leo thang, khiến giá xăng 95 tại nội địa Đài Loan đạt tới ngưỡng gần 30 Đài tệ/lít, tối ngày 11-5, Bộ trưởng Bộ Kinh tế Thẩm Vinh Tân tuyên bố từ thứ hai tuần sau bắt đầu thực thi cơ chế bình ổn giá xăng dầu.
Theo ông Thẩm Vinh Tân chỉ ra, giá xăng 95 không chì nếu ở mức dưới 30 Đài tệ/lít, thì sẽ điều chỉnh tăng giảm giá bình thường theo công thức giá xăng dầu; còn nếu tăng giá tới khoảng từ 30 đến 32,4 Đài tệ, Công ty xăng dầu CPC sẽ tự chịu 25% của biên độ tăng; trong khoảng giá từ 32,5-34,9 Đài tệ, CPC sẽ tự chịu 50%; tăng tới trên 35 Đài tệ, Công ty xăng dầu CPC và chính phủ sẽ cùng chịu trách nhiệm đối với 75% biên độ tăng giá, như vậy giá xăng tăng càng cao thì tỷ lệ dân chúng phải trả thêm tương ứng với biên độ tăng càng thấp, ví dụ cao nhất là khi giá xăng tăng tới mức trên 35 đài tệ thì dân chúng chỉ phải chi trả thêm số tiền tương ứng với 25% của tổng biên độ tăng giá.
Ông Thẩm Vinh Tân lấy ví dụ, lấy xe con gia dụng dung tích từ 1800 cc đến 2400 cc, ước tính lượng xăng sử dụng hàng tháng là khoảng 206 lít, thì khi giá xăng 95 không chì lên tới mức 32.5 đài tệ, thì với chính sách bình ổn giá xăng nêu trên, dân chúng mỗi tháng có thể tiết kiệm được 247 Đài tệ.
Ngược lại, khi xăng dầu tụt giá, CPC và chính phủ cũng sẽ thu hồi lại để bù đắp cho phần chi phí đã chi cho việc trợ giá khi tăng giá ban đầu, cho nên khi giá xăng dầu giảm thì tỷ lệ giảm giá mà người tiêu dùng được hưởng cũng sẽ tương ứng với tỷ lệ biên độ tăng giá trước đây mà người tiêu dùng đã phải trả nhiều hơn theo các khoảng giá cả khác nhau.
Ông Thẩm Vinh Tân cũng đề cập rằng, lần này chưa thảo luận tới việc ngừng tăng giá, cũng chưa lập ra thời gian biểu để ngừng cơ chế này, nhưng trước mắt đánh giá việc giá dầu quốc tế leo thang chỉ là hiện tượng có tính tạm thời, chắc không gây thiệt hại lớn cho công ty CPC, chính phủ sẽ thường xuyên lưu ý.
Hải Ly