Con tàu mang tên Đông Bán Cầu số 28 đăng ký tại thị trấn Tô Áo sau khi ra biển vào ngày 28 tháng 2, tới sáng ngày 3-3 khi đang ở hải lý số 10 phía ngoài phạm vi vùng biển tác nghiệp theo thỏa thuận của hai bên Đài Nhật, thì bị Tàu công vụ của Cơ quản thủy sản Nhật truy đuổi, sau khi quay về cảng, tới ngày hôm sau con tàu này lại ra biển với tính chất là tàu phục vụ giải trí thì cũng vẫn bị tàu của Nhật bản phun nước truy đuổi, vì vậy đã gây sự quan ngại từ phía dân chúng Đài Loan.
Vào ngày 6-3, Sở Ngư nghiệp cho biết, sau khi điều tra xác minh, con tàu Đông Bán Cầu số 28 là tàu đánh cá bằng dây câu có thể kéo dài, trong khoảng thời gian từ ngày 1 đến ngày 3-3 con tàu này tác nghiệp tại “Vùng biển thuộc thỏa thuận về ngư nghiệp giữa Đài Loan và Nhật bản, nhưng không xin phép, vi phạm quy định một cách rõ rệt.
Phó Giám đốc Sở Ngư nghiệp Lâm Quốc Bình nói 3: “Chuyến đi từ ngày 28-2 đến ngày 3-3, con tàu này ra biển với tính chất là tàu đánh cá thông thường, trong khoảng thời gian từ ngày 1 đến ngày 3-3 con tàu này tác nghiệp tại “Vùng biển thuộc thỏa thuận về ngư nghiệp giữa Đài Loan và Nhật bản, chuyến đi này không tiến hành thủ tục xin phép, đã vi phạm quy định “Biện pháp quản lý tàu đánh cá bằng dây câu kéo dài tới tác nghiệp tại vùng biển thích hợp thuộc thỏa thuận về ngư nghiệp giữa Đài Loan và Nhật bản”
Theo Sở Ngư nghiệp chỉ ra, vào ngày hôm sau con tàu này lại ra biển với danh nghĩa là tàu phục vụ giải trí, vốn không được vượt quá hải lý số 30 của đảo chính Đài Loan, nhưng con tàu này cách bờ biển Đài Loan khoảng cách tới những 37 hải lý, cũng vi phạm rất rõ rệt, đối với việc lần thứ 2 lại bị phía Nhật truy đuổi, thì phía Nhật chấp pháp cũng hơi quá tay, Bộ Ngoại giao đã bày tỏ phản đối với phía Nhật bản.
Hải Ly