Vào ngày 28-11, chính quyền thành phố Cao Hùng tuyên bố, trong vòng 3 tháng liên tục bắt đầu từ ngày 1 tháng 12, sẽ trích khoản ngân sách 217 triệu Đài tệ từ quỹ phòng chống ô nhiễm không khí của thành phố, để triển khai biện pháp đáp phương tiện giao thông công cộng vào mùa đông sẽ được miễn phí, trở thành địa phương đầu tiên trên Đài Loan áp dụng biện pháp hỗ trợ phí giao thông để giải quyết vấn đề ô nhiễm không khí.
Đối với việc này, vào ngày 29-11, tại Ủy ban giao thông Viện Lập pháp Ủy viên lập pháp Trịnh Bảo Thanh chỉ ra rằng, các nước châu Âu gồm Anh, Pháp và Đức đều đã lần lượt tuyên bố, từ năm 2040 hoặc 2030 sẽ cấm hoàn toàn việc tiêu thụ hoặc sử dụng xe chạy bằng dầu Diesel; Trung Quốc thì lập kế hoạch tới năm 2030 sẽ cấm hơn 100 thành phố sử dụng xe ô tô chạy xăng và dầu Diesel; ngoài ra, khi trả lời phỏng vấn vào ngày 28-11, Thủ tướng Lại Thanh Đức cũng trả lời cho biết, sẽ yêu cầu Bộ Giao thông và Bộ Kinh tế đánh giá xem xét thời gian biểu triển khai toàn diện xe chạy điện.
Khi được chất vấn về thời gian biểu triển khai toàn diện xe chạy điện, Bộ trưởng Bộ Giao thông Hạ Trần Đán trả lời cho biết: “ Đài Loan chúng ta sẽ không muộn hơn các quốc gia tiên tiến! (Trịnh Bảo Thanh: sẽ không muộn hơn, là năm 2030 phải không?), đại đa số các quốc gia tiên tiến đều là năm 2040, tôi nghĩ Đài Laon sẽ không muộn hơn họ. (Trịnh Bảo Thanh: năm 2040 là chậm hơn rồi! Đừng mất mặt như vậy đi, Trung Quốc năm 2030 đã cấm hơn 100 thành phố không được sử dụng xe ô tô chạy xăng và dầu Diesel! Nếu năm 2030 Bộ trưởng có làm được không?), tôi nghĩ nên xem xét như các quốc gia tiên tiến thực sự, đại bộ phần đều là năm 2040 mà! Chúng tôi sẽ cố gắng, chúng ta sẽ không muộn hơn mốc này đâu!)
Hải Ly