Ngày 1/10, ủy viên lập pháp Lý Côn Trạch cho biết, sân bay Tiểu Cảng Cao Hùng là sân bay quốc tế quan trọng của miềm nam Đài Loan, kể từ năm 2012-2016, không những số lượng du khách tăng trưởng 60％, mà chuyến bay cũng tăng trưởng trên 100％, thêm vào đó, chính phủ lại đang ra sức đẩy mạnh chính sách hướng nam mới, dự tính, 2 năm tới, sân bay Tiểu Cảng Cao Hùng sẽ bão hòa, nâng cấp sân bay là điều cần phải làm. Lý Côn Trạch chất vấn Cục hàng không dân dụng lúc nào đổi mới sân bay Tiểu Cảng Cao Hùng? Cục trưởng Cục hàng không dân dụng Lâm Quốc Hiển trả lời rằng,hiện đang nâng cấp đường băng cũ đã có trên 30 năm của sân bay Tiểu Cảng, tổng kinh phí gồm 920 triệu Đài tệ, cũng sẽ cố gắng hủy bỏ cấm hạn chế xây đường lăn chữ S càng sớm càng tốt. Còn chương trình quy hoạch giao thông năm 2035 của sân bay Cao Hùng cũng đã được Bộ giao thông phê chuẩn và đã trình lên Viện hành chính vào ngày 25/9, đợi Viện hành chính phê chuẩn, Cục hàng không dân dụng sẽ lập tức thực hiện chương trình.
Lâm Quốc Hiển cho hay, tuy nhà ga nội địa ở sân bay Tiểu Cảng chỉ có sức chứa 4 triệu người, nhưng do quá cũ và lượng du khách trong nước ngày một ít, dự tính trong tương lai sẽ tiếp tục sút giảm, vì vậy dự tính sẽ tháo dỡ nhà ga nội địa, xây lại nhà ga mới, đồng thời sẽ kết nối với nhà ga quốc tế hiện nay thành nhà ga lớn gồm nội địa và quốc tế, cũng sẽ tăng thêm khu trung chuyển đường hầm, kết nối với trạm metro và Fly-Cruis Cao Hùng, dự tính sẽ hoàn thành vào năm 2030, đến lúc ấy hy vọng số lượng du khách có thể đạt hàng triệu lượt người.
Lệ Phương