Vào năm 2014 sau khi Cảng Cao Hùng Đài Loan được Tổ chức cảng biển Châu Âu ESPO cấp chứng nhận cảng sinh thái đầu tiên tại Châu Á, tiếp nối thành quả này, vào ngày 15/12 Cảng Cơ Long và Cảng Đài Trung đã đồng loạt nhận được chứng nhận cảng sinh thái, cùng với Cảng Cao Hùng trở thành ba cảng sinh thái duy nhất tại Châu Á, đồng thời vinh dự đứng cùng bảng danh sách hơn 70 cảng sinh thái của Liên minh Châu Âu.
Bộ trưởng Bộ giao thông Trần Kiến Vũ nhận nhận lời mời tham dự lễ phát chứng nhận ông chỉ ra rằng, đây là thời khắc mang tính lịch sử và đáng để hãnh diện. 3 Cảng biển của Đài Loan đạt được chứng nhận này một lần nữa khẳng định thành tựu phát triển Cảng sinh thái của Đài Loan trên toàn thế giới.
Trần Kiến Vũ nói: “Tổ chức sự vụ biển quốc tế đặc biệt chỉ ra rằng, hiện nay chất thải từ vận chuyển đường biển chiếm 3,5% lượng chất thải Carbon toàn cầu, trong tương lai nếu không áp dụng bất cứ hành động giảm chất thải có hiệu quả nào thì đến năm 2050 lượng chất thải sẽ tăng lên 18% lượng thải Carbon toàn cầu. Vì thế việc thúc đẩy công tác Cảng sinh thái đã trở thành một xu thế phát triển Cảng quan trọng trên toàn cầu”
Trần Kiến Vũ cho biết, vào tháng 11 vừa qua đã nhận lời mời tham dự Hội nghị cấp Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải trong khuôn khổ Diễn đàn hợp tác kinh tế APEC tại Philippines. Trong hội nghị đã chia sẻ kinh nghiệm và thành quả đạt chứng nhận Cảng sinh thái của Đài Loan với các nước, đồng thời tạo dựng danh tiếng và thực lực quốc tế trong việc phát triển nền kinh tế xanh của Đài Loan. Ông kỳ vọng năm sau, Cảng Đài Bắc và Cảng Hoa Liên sẽ đạt được chứng nhận Cảng sinh thái của Tổ chức cảng biển Châu Âu ESPO. Đồng thời khuyến khích Cảng An Bình và Tô Áo cùng tất cả các Cảng quốc tế của Đài Loan tương lai có thể nhận được chứng nhận Cảng sinh thái của Châu Á và thậm chí là của quốc tế.
Tường Vy