Trong thời gian gần đây, Đài Loan tích cực thúc đẩy phát triển du lịch, cộng thêm việc mở rộng nhiều đường bay thẳng kết nối giữa Đài Loan và Trung Quốc, khiến tốc độ tăng trưởng khách quốc tế vào Đài Loan ngày một gia tăng, cho nên, cũng nâng số lượng hành khách vận chuyển qua sân bay Đào Viên tăng lên một cách mạnh mẽ, trong khi nhà ga hành khách T3 phải đợi đến năm 2020 mới được hoàn thành, vì vậy, trước khi đưa nhà ga T3 vào hoạt đông, công ty sân bay dự kiến sẽ xây thêm một nhà ga T4 có quy mô nhỏ để giải tỏa tình trạng ùn ứ của hành khách. Ngày 13/9 ông Trần Kiến Vũ, Bộ trưởng Bộ Giao thông đã xác nhận về thông tin trên, ông cho biết công ty sân bay đã báo cáo sơ bộ với Bộ Giao thông và Viện Hành chính, đang soạn thảo dự án chi tiết.
Thông tấn xã CNA cho biết, trong dự án sơ bộ do công ty sân bay phác họa, sẽ tận dụng bãi đậu xe số 1 của nhà ga hành khách T1 để xây cất nhà ga T4, tại sân ga T4 có thể phục vụ đỗ máy bay cho 4 chiếc máy bay cánh đơn và 1 chiếc máy bay cánh đôi, dự đoán tổng lưu lượng hành khách ước đạt 5 triệu lượt người/năm.
Theo công ty sân bay đánh giá, đến năm 2042, số lượng hành khách qua sân bay Đào Viên sẽ lên tới 86 triệu lượt người, tại nhà ga hành khách T3 có thể chứa một lượng hành khách được tăng lên 45 triệu lượt người, trong tương lai, tại nhà ga T1 và T2, có khả năng nâng lượng khách lên đến 37 triệu lượt người, và rất cần đưa nhà ga hành khách T4 vào hoạt động mới có thể đáp ứng nhu cầu quá tải.
Thông tấn xã CNA còn nêu rằng, Công ty sân bay Đào Viên sẽ định vị nhà ga hành khách T4 là nhà ga thông minh, xây dựng nhiều quầy tự phục vụ đăng ký, trên các phương tiện chiếu sáng, điều hòa không khí sẽ tùy theo số lượng hành khách ít hay nhiều tự động kiểm soát và điều chỉnh ; tuy nhiên, vẫn chưa xác định tại nhà ga T4 có dành cho các hãng hàng không giá rẻ để sử dụng hay không, hoặc di chuyển một vài đường bay tại nhà ga T1, T2 sang nhà ga T4.
Minh Hà