Tháng 3 năm nay Hiệp hội Sân bay quốc tế công bố bảng xếp hạng năm 2014 về lượng hành khách và hàng hóa vận chuyển trong hơn 1.700 sân bay toàn cầu cho thấy kết quả sân bay Đào Viên đạt lượng hàng hóa vận chuyển 2,08 triệu tấn trong năm, lần đầu tiên nhảy vọt lên vị trí thứ 10 toàn cầu. Gần đây, sân bay Đào Viên lại nhận được thông báo của Hiệp hội Sân bay quốc tế (ACI) cho biết, tổng lượng hàng hóa vận chuyển qua sân bay toàn cầu trong 6 tháng đầu năm 2015, sân bay Đào Viên một lần nữa đạt thành tích 1,02 triệu tấn, được vươn lên vị trí thứ 9 trên toàn cầu, không những lần đầu tiên vượt trội sân bay Frankfurt, đồng thời đuổi theo sau vị trí của sân bay Tokyo, tại các nước châu Á, chỉ đứng sau vị trí của những sân bay quốc tế đỉnh nhất như sân bay Hồng Kông, Thượng Hải, Incheon và Tokyo, trở thành một trong 5 sân bay vận chuyển hàng hóa lớn nhất châu Á.
Ông Ôn Vĩnh Tùng, Phó giám đốc hành chính Công ty sân bay Đào Viên cho biết, thời gian gần đây tại sân bay Đào Viên ngoài việc tích cực tự khai thác phát triển dịch vụ hàng không của khu vực thương mại tự do, tăng cường việc thống nhất dịch vụ nối liền đường vận chuyển trên biển cùng đường hàng không giữa sân bay và cảng khẩu Đài Bắc, đồng thời nâng cao dịch vụ giá trị phụ trội của các dây chuyền lạnh và hậu cần như đông lạnh, ướp lạnh.
Theo ông Ôn Vĩnh Tùng cho biết : “Trước mắt mà nói, trên khía cạnh phát triển ngành hàng không vận chuyển hàng hóa, chúng tôi đã tiến tới vào top 10 của sân bay quốc tế toàn cầu, chúng tôi hy vọng rằng, trên các mặt khai thác phát triển về hàng hóa vận chuyển trên đường hàng không, các tuyến bay của hãng hàng không, về thương quyền vận tải hàng không, cùng với 4 công ty kho hàng hậu cần quốc tế hiện có và khu cảng thương mại tự do, chúng tôi sẽ tích cực và nỗ lực khai thác phát triển các dịch vụ, trong tương lai tốt nhất là được trở thành một trong những trung tâm sân bay vận chuyển hàng không lớn thứ 5 trên toàn cầu”.
Minh Hà