Đối với việc Trung Quốc đơn phương hoạch định đường bay M503, sau khi hai bờ bên thương lượng phía Trung Quốc đồng ý di chuyển đường bay sang phía Tây 6 hải lý, đồng thời quyết định dời ngày chính thức bay về sau, đợi khi phía Trung Quốc bay thử nghiệm thực tế, hai bên sẽ thương lượng quyết định ngày bay chính thức.
Ngày 3/3 Thủ tướng Mao Trị Quốc cho biết, sau khi hai bên thương lượng xong mới có kết luận cho đường bay M503. Viện Hành chính không bằng lòng với kết quả này nhưng vẫn miễn cưỡng chấp nhận. Thủ tướng nói: “ Trên căn bản chúng tôi không bằng lòng với kết quả này, nhưng với suy nghĩ duy trì an toàn bay và an toàn lãnh thổ, chúng tôi phải nói rằng miễn cưỡng chấp nhận kết quả này.”
Hạ Lập Ngôn – Chủ nhiệm Ủy ban Trung Hoa Lục địa cho biết: “ Căn cứ theo theo qui định của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế ICAO, Trung Quốc có thể thiết lập đường bay trong vùng thông báo bay FRI của Trung Quốc, nghĩa vụ duy nhất của Trung Quốc là thương lượng với vùng thông báo bay FIR lân cận, do đó sau khi chúng tôi thương lượng, tranh dành được lợi ích lớn nhất mới có được kết quả hôm nay, tuy không hài lòng nhưng chúng ta có thể miễn cưỡng chấp nhận.”
Ông Hạ Lập Ngôn nói, cho đến bây giờ vấn đề vẫn chưa được giải quyết hoàn toàn, sắp tới Đài Loan vẫn còn tiếp tục hiệp thương chi tiết có liên quan với Trung Quốc.
Tố Kim