Đài Loan gần đây đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến người lái xe cao tuổi. Các đoàn thể bảo vệ quyền lợi giao thông đường bộ đã tổ chức một cuộc diễu hành vào ngày 25/5 với hy vọng chính phủ có thể hoàn thiện hơn nữa hệ thống đào tạo lại người lái xe. Vào buổi chiều cùng ngày, ông Trần Thế Khải - Bộ trưởng Bộ Giao thông Đài Loan đã có bài đăng trên Facebook bày tỏ rằng, Bộ Giao thông có kế hoạch sửa đổi luật để gia tăng mức phạt cho lỗi lái xe không có giấy phép bằng với mức phạt nặng của tội lái xe sau khi sử dụng rượu bia. Những người tái phạm sẽ bị xử phạt không giới hạn, biển số xe và xe sẽ bị tạm giữ ngay tại chỗ, chủ sở hữu của chiếc xe vi phạm cũng phải chịu trách nhiệm liên đới và bị xử phạt. Đối với ba chính sách cải cách lớn được đề xuất gần đây đối với người lái xe cao tuổi, phương án giải quyết sẽ được đề xuất trong vòng ba tháng.
Bộ trưởng Trần Thế Khải bày tỏ rằng, ông chân thành cảm ơn người dân vì đã luôn luôn quan tâm và giám sát những vấn đề liên quan đến an toàn giao thông, giúp cho Bộ Giao thông tiếp tục đưa ra những quyết định đúng đắn. Ông biết rằng, môi trường giao thông của Đài Loan vẫn còn nhiều điểm cần phải cải thiện và Bộ Giao thông chỉ có thể tăng tốc độ và tiếp tục nỗ lực hơn nữa thì mới đáp ứng được kỳ vọng của toàn xã hội. Trong một năm vừa qua, Bộ Giao thông cùng với Bộ Giáo dục và chính quyền các địa phương đã tinh chỉnh rất nhiều giải pháp liên quan đến các công trình giao thông, giáo dục an toàn giao thông, giám sát và thực thi các quy định giao thông. Trong tương lai, cơ chế thi bằng lái và quản lý lái xe cũng sẽ có nhiều thay đổi.
Trần Thế Khải cho biết, trong tương lai, mức độ phân loại khó dễ của bài kiểm tra giấy phép lái xe sẽ được nâng cấp. Bắt đầu từ năm 2026, độ khó của các câu hỏi thi viết sẽ được tăng lên và tăng cường đào tạo thực hành tại các trường dạy lái xe để giảm tỷ lệ tai nạn của người lái xe mới. Đào tạo lái xe lại và đào tạo thực tế cũng sẽ được tăng cường đối với những người lái xe đã từng gây tai nạn, vi phạm các quy định an toàn giao thông và là người lái xe nguy hiểm, để rèn luyện thói quen lái xe an toàn và tuân thủ đúng quy định.
Về vấn đề tài xế cao tuổi vẫn lái xe, gần đây xuất hiện một số tin đồn sai sự thật đã gây ra mối quan tâm của xã hội. Bộ trưởng Trần Thế Khải muốn nhắc lại rằng, Bộ Giao thông sẽ không cấm người cao tuổi lái xe, mà sẽ bảo vệ người cao tuổi lái xe an toàn hơn. Bộ trưởng Trần Thế Khải cũng cho biết, Bộ Giao thông sẽ hạ thấp giới hạn độ tuổi lái xe đối với tài xế cao tuổi, đồng thời đưa các hạng mục như chức năng nhận thức, nhận thức nguy hiểm và độ linh hoạt của chân tay vào cơ chế đánh giá. Bộ cũng sẽ tổ chức các khóa đào tạo và tiến hành đào tạo thực địa cho những người có tiền án về vi phạm quy định an toàn giao thông. Ngoài ra, Bộ cũng sẽ khuyến khích tài xế cao tuổi tự nguyện nộp lại giấy phép lái xe và sử dụng phương tiện giao thông công cộng thường xuyên hơn, Bộ Giao thông sẽ cung cấp trợ cấp thông qua hệ thống thẻ TPASS.
Đức Mạnh