Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng ở khu Tam Hiệp, Tân Bắc khiến nhiều người thương vong đã thu hút sự quan tâm lớn của xã hội. Dựa trên đoạn clip liên quan đến vụ việc, một số cư dân mạng nghi ngờ người đàn ông gây tai nạn có thể mắc “hội chứng tức giận khi lái xe” (hay còn gọi là “road rage”). Về vấn đề này, các bác sĩ chuyên khoa tâm thần cho biết rằng “hội chứng tức giận khi lái xe” không phải là một thuật ngữ y khoa chính thống, nhưng thuộc nhóm rối loạn kiểm soát cảm xúc. Những người thường xuyên có hành vi như la hét, chửi rủa lớn tiếng khi lái xe, bấm còi quá mức, tăng tốc hoặc phanh gấp bất ngờ, cố tình chèn ép xe khác, cần đặc biệt lưu ý vì có thể đang có xu hướng mắc phải hội chứng này. Việc can thiệp tâm lý kịp thời có thể giúp giảm rõ rệt các triệu chứng.
Gần đây, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra ở khu Tam Hiệp, Tân Bắc, theo như video ghi lại vụ tai nạn, trước khi xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng, tài xế họ Dư 78 tuổi đã đâm vào dải phân cách và bị nghi là đã bỏ trốn sau va chạm ban đầu. Một số cư dân mạng còn nghi ngờ ông có dấu hiệu của “hội chứng tức giận khi lái xe” và cho rằng vụ tai nạn có thể bắt nguồn từ hành vi trả đũa nữ tài xế xe máy phía trước, dẫn đến việc ông lao xe với tốc độ cao và tông mạnh. Tuy nhiên, cảnh sát cho biết mọi tình tiết vẫn cần chờ ông Dư hồi tỉnh để có thể tiếp tục làm rõ sự việc.
Vào ngày 21/5, bác sĩ khoa Tâm thần của bệnh viện Phụ Nhân Lâm Trung Nghị cho biết, “hội chứng tức giận khi lái xe” không phải là chẩn đoán chính thức trong y khoa tâm thần, mà là cách mô tả trạng thái tức giận dữ dội được kích phát bởi các tình huống giao thông khi đang lái xe, từ đó dẫn đến những hành vi hung hăng hoặc nguy hiểm. Về bản chất, nó gần với chứng “Rối loạn bùng phát gián đoạn” (Intermittent Explosive Disorder - IED). “Hội chứng tức giận khi lái xe” thường có liên quan đến căng thẳng, cảm giác thất bại hoặc khả năng kiểm soát cảm xúc cá nhân. Những cảm xúc tiêu cực này có thể bị gia tăng bởi các yếu tố như kẹt xe, bị xe khác vượt mặt, từ đó dẫn đến các hành vi như chửi bới, ra dấu hiệu khiêu khích, chèn ép xe khác hoặc cố ý va chạm.
Bác sĩ Lâm Trung Nghị bày tỏ, thông qua sự can thiệp thích hợp có thể làm giảm các triệu chứng của “hội chứng tức giận khi lái xe”, bao gồm liệu pháp nhận thức hành vi, kỹ năng quản lý cảm xúc và điều chỉnh lối sống. Bác sĩ cho biết: “Thứ nhất, thông thường chúng tôi sẽ khuyến khích những người này học cách nhận biết những tình huống nào dễ khiến họ nổi giận dữ dội, và cố gắng tránh những tình huống đó từ trước. Ví dụ, nếu biết hôm nay sẽ gấp gáp về thời gian, thì nên cố gắng xuất phát sớm hơn, hoặc tránh những tuyến đường thường gây căng thẳng. Ngoài ra, nếu đã biết chắc rằng sẽ gặp phải những tình huống dễ gây kích động, thì cũng nên có sự chuẩn bị tâm lý từ trước.”
Vậy làm sao để biết bản thân hoặc người thân có mắc “hội chứng tức giận khi lái xe” hay không? Bác sĩ Lâm Trung Nghĩa cho biết: “Nếu trong lúc lái xe, thường xuyên cảm thấy cực kỳ tức giận đối với các tài xế khác hoặc tình huống giao thông, kèm theo các hành vi như la hét chửi bới, bấm còi quá mức, khiêu khích, bám sát xe phía trước, hoặc thậm chí mất kiểm soát cảm xúc dẫn đến hành vi lái xe nguy hiểm như tăng tốc đột ngột, phanh gấp, cố tình ép xe khác, thì cần phải cảnh giác, vì có thể đã có xu hướng mắc hội chứng này.”
Bác sĩ Lâm Trung Nghị nhấn mạnh rằng, người cao tuổi khi lái xe tiềm ẩn nhiều rủi ro. Hiện tại, Bộ Giao thông Đài Loan đã có các tiêu chuẩn đánh giá cụ thể khi người cao tuổi xin gia hạn bằng lái, bao gồm các bài kiểm tra như trí nhớ ngắn hạn và chức năng nhận thức. Tuy nhiên, các bài kiểm tra này chưa bao gồm đánh giá khả năng kiểm soát xung động, vì vậy khó có thể phát hiện được những người có xu hướng mắc “hội chứng tức giận khi lái xe”. Bác sĩ cũng lưu ý rằng hội chứng này không nhất thiết liên quan đến tuổi tác, và việc phát triển hệ thống đánh giá phù hợp cho hội chứng này vẫn cần sự hợp tác liên ngành từ nhiều chuyên gia.
Phương Thảo