Tại ga xe lửa Đài Bắc hành khách xếp hàng dài dằng dặc, nhưng không phải là xếp hàng để mua vé tàu mà là mua cơm hộp đường sắt, đây là cảnh tượng diễn ra hàng ngày tại ga Đài Bắc.
Như người đàn ông này cho biết, chỉ cần đi xe lửa là chắc chắn khi đặt mua vé sẽ đặt kèm luôn cơm hộp, bởi vì sợ lên tàu mới mua bán đắt hàng quá không đến lượt.
Bất kể già trẻ lớn bé, mọi người đều có ấn tượng rất sâu sắc với cơm hộp đường sắt, vì vậy người ta cũng thường hay nói đùa rằng đường sắt Đài Loan mải bán cơm hộp quên cả nhiệm vụ chính.
Công ty đường sắt Đài Loan được cổ phần hóa, đề tài cơm hộp đường sắt được thảo luận còn sôi nổi hơn cả lĩnh vực hoạt động chính của công ty, khi trả lời phỏng vấn, Chủ tịch hội đồng quản trị của Công ty đường sắt Đài Loan Đỗ Vy tiết lộ rằng, các mảng gồm kinh doanh cơm hộp và cho thuê tài sản của công ty đều giành được lợi nhuận, dự kiến lợi nhuận năm nay đạt 3,389 tỷ Đài tệ.
Trong đó lượng dự báo lượng cơm hộp tiêu thủ cả năm sẽ đạt khoảng 9,2 triệu hộp, cũng vì mới cho ra mắt sản phẩm cơm hộp có đơn giá cao, nên có đạt mức doanh thu kỷ lục.
Ông Đỗ Vy cũng đề cập đến việc trước khi cổ phần hóa công ty đã có rất nhiều các khoản phải chi, vì vậy năm nay dự đoán mảng kinh doanh đường sắt sẽ bị lỗ vốn khoảng 12 tỷ Đài tệ, mức lỗ tính theo năm tăng thêm khoảng 600 triệu Đài tệ, nhưng nhờ vào mảng kinh doanh cơm hộp và các mảng khác nên sau khi hạch toán vẫn có lãi.
Theo chuyên gia cho biết, theo mô hình của các hãng hàng không có thể lập thương hiệu để kinh doanh các sản phẩm liên quan, thì việc khai thác kinh doanh càng linh hoạt hiệu quả hơn.
Công ty đường sắt cũng tiết lộ, hiện đang lên kế hoạch xây dựng bếp trung tâm tại ga Đài Bắc, với kỳ vọng trong tương lai sẽ phát triển thêm nhiều loại cơm hộp đặc sắc để thúc đẩy doanh số, tạo ra lợi ích đôi bên giữa nhà cung cấp và người tiêu dùng.
Hải Ly