Vì nhu cầu thị trường vận chuyển hành khách hàng không rất lớn, bắt đầu từ năm 2021, hãng hàng không China Airlines đã liên tục nhập thêm 25 chiếc máy bay thân hẹp A321neo của Airbus. Dự kiến sẽ bàn giao đầy đủ trước năm 2026. China Airlines thông báo, sẽ hợp tác với Airbus để tiến hành nâng cấp cabin cho 15 chiếc máy bay chở khách A350.
China Airlines đã ký hợp đồng nâng cấp cabin A350 với Airbus tại Hamburg, Đức vào lúc chiều tối ngày 9/12 theo giờ Đài Bắc. Hợp đồng được ký bởi Tổng giám đốc China Airlines Cao Tinh Hoàng và Phó Chủ tịch cấp cao kiêm Giám đốc khách hàng khu vực Châu Á-Thái Bình Dương của Airbus Chris Drewer.
China Airlines trước đó đã thông báo rằng họ sẽ chi không quá 13 tỷ Đài tệ để ủy thác cho Airbus cung cấp các dịch vụ kỹ thuật và tích hợp dự án cải tạo cabin cho 15 chiếc máy bay A350.
Tổng giám đốc China Airlines Cao Tinh Hoàng cho biết, từ năm 2016 China Airlines đã bắt đầu nhập các máy bay A350 đời mới, được trang bị 32 ghế hạng thương gia, 31 ghế hạng phổ thông cao cấp và 243 ghế hạng phổ thông. Cả máy bay có tổng cộng 306 ghế, 70% thân máy bay được làm bằng các vật liệu tiên tiến như vật liệu composite mới v.v. có thể làm giảm trọng lượng máy bay và tăng cường độ an toàn.
Ông Cao cũng nói thêm, trong tương lai, Airbus sẽ hỗ trợ China Airlines nâng cấp cabin, bao gồm kế hoạch lắp đặt và chứng nhận ghế ngồi ở tất cả các hạng và các thiết kế về cơ sở vật chất trong cabin. Airbus sẽ cử nhân viên kỹ thuật đến Đài Loan để hướng dẫn kỹ thuật và tối ưu hoá quy trình nâng cấp. Máy bay A350 mới của China Airlines dự kiến sẽ đưa vào hoạt động từ năm 2027, năm 2028 sẽ hoàn thành nâng cấp cabin của 15 chiếc máy bay chở khách.
Máy bay chở khách A350 là đội bay chủ lực trên các tuyến đường dài của China Airlines. Hãng hiện bay đến Frankfurt, London, Amsterdam, Rome, Vienna, Praha và các tuyến châu Âu khác, cũng như tới thành phố Seattle, Los Angeles, v.v. ở Mỹ. Các tuyến bay của New Zealand và Úc bao gồm thành phố Sydney, Brisbane, Melbourne và Auckland. Hãng cũng bay đến các tuyến như Tokyo và Osaka ở Nhật Bản, Bangkok ở Thái Lan, Singapore, thành phố Hồ Chí Minh ở Việt Nam và Jakarta ở Indonesia.
Mặt khác, bắt đầu từ năm 2021, China Airlines nhập đội máy bay thân hẹp đời mới A321neo của Airbus. Hiện tại, đã có 14 máy bay đang hoạt động, dự kiến sẽ nhận thêm 5 máy bay nữa vào năm 2025 và toàn bộ đội bay gồm 25 máy bay sẽ được hoàn tất giao nhận vào năm 2026.
Hãng China Airlines giải thích, A321neo hiện được điều động tới các điểm đến ở Đông Bắc Á như Hiroshima, Fukuoka, Kumamoto, Okinawa, Takamatsu và Busan và tại Đông Nam Á bao gồm các điểm đến như Cebu, Chiang Mai, Đà Nẵng, Penang, Phnom Penh, Palau. Trung bình tổng hoạt động mỗi tuần không vượt quá 300 chuyến.
Về kế hoạch tăng chuyến bay, China Airlines cho biết, dự kiến sẽ nối lại các chuyến bay từ Đài Bắc đến đảo Guam với hai chuyến mỗi tuần bắt đầu từ cuối tháng 11 và Đài Bắc đến Sapporo sẽ tăng lên hai chuyến mỗi ngày từ 13/12/2024 đến 9/3/2025, trong đó sẽ có máy bay A321neo được điều động để tiếp tục tăng cường quy hoạch đường bay khu vực.
Máy bay A321neo trang trí đầu tiên (máy bay hình Pikachu) dự kiến sẽ bay từ Cao Hùng đến Nhật Bản và Hàn Quốc vào ngày 1/1/2025, bao gồm các đường bay đến Osaka và Seoul, hy vọng đáp ứng nhu cầu du lịch đang bùng nổ ở Cao Hùng và thu hút du khách nước ngoài ghé thăm miền Nam Đài Loan.
Ông Cao Tinh Hoàng cũng cho biết, China Airlines đang đánh giá các mẫu máy bay Airbus khác, như máy bay chở khách thân rộng A350-900 và A350-1000, cũng như máy bay chở hàng A350F.
Thu Trang