close
Rti Tiếng ViệtTải App RTI ngay
Mở
:::

Tai nạn trên đường đi làm và tan sở được coi là tai nạn lao động. Bộ Lao động nhắc nhở: Nếu vi phạm luật lệ giao thông sẽ không được tính

  • 08 July, 2024
  • Lệ Phương
Tai nạn trên đường đi làm và tan sở được coi là tai nạn lao động. Bộ Lao động nhắc nhở: Nếu vi phạm luật lệ giao thông sẽ không được tính
Tai nạn trên đường đi làm và tan sở được coi là tai nạn lao động. Bộ Lao động nhắc nhở: Nếu vi phạm luật lệ giao thông sẽ không được tính

Theo quy định, khi người lao động bị thương do tai nạn giao thông trên đường đi làm và tan sở thì được coi là chấn thương nghề nghiệp. Tuy nhiên, gần đây đã xảy ra một trường hợp đặc biệt, một lao động bị tai nạn giao thông trên đường đi làm, tuy nhiên, do chưa nhận được giấy phép lái xe nên Cục Bảo hiểm lao động xác định là vi phạm giao thông nên không được hưởng trợ cấp thương tích và bệnh tật. Người lao động rất ấm ức và nộp đơn xin Bộ Lao động xem xét, nhưng cuối cùng vẫn bị đánh giá là không đủ điều kiện hưởng trợ cấp thương tích và bệnh tật.

Theo quy định Tiêu chuẩn đánh giá về thương tích nghề nghiệp trong bảo hiểm tai nạn lao động, thương tích mà người lao động gặp phải trong các vụ tai nạn khi đi làm được coi là thương tích nghề nghiệp, sau đó được nới lỏng miễn là thời điểm và lộ trình di chuyển hợp lý, bao gồm việc đón vợ/chồng, con cái và mua bữa ăn tối, ăn sáng, nếu xảy ra tai nạn xe cộ, chỉ cần không vi phạm giao thông thì được coi là tai nạn lao động, không những được miễn một phần chi phí do bảo hiểm y tế chi trả, được trợ cấp cho các bữa ăn tại bệnh viện mà thậm chí có thể được trợ cấp ở một mức độ nhất định dựa trên tình trạng khuyết tật hoặc số ngày mà người lao động không thể làm việc.

Tuy nhiên, mới đây đã xuất hiện một trường hợp đặc biệt. Vụ Pháp chế Bộ Lao động chỉ ra rằng, người lao động này trên đường đi làm đã không may xảy ra tai nạn dẫn đến bị thương nên đã nộp đơn xin trợ cấp tai nạn lao động. Tuy nhiên, trong quá trình xem xét, Cục Bảo hiểm Lao động phát hiện, vào ngày xảy ra tai nạn, anh ấy lái "xe máy hạng nặng thông thường" nhưng không có bằng lái “xe máy hạng nặng thông thường” nên anh ấy không được bồi thường. Người lao động này cảm thấy ấm ức và nộp đơn lên Bộ Lao động để xem xét tranh chấp bảo hiểm lao động. Anh ấy khai rằng, mình đã vượt qua cuộc kiểm tra tại cơ quan kiểm định xe cơ giới, nhưng vì có việc gấp phải rời đi nên chưa kịp trả tiền để lãnh giấy phép lái xe, nhưng vượt qua bài kiểm tra thì nên được coi là nhận được giấy phép lái xe mô tô. Nhưng cuối cùng, cuộc họp xét duyệt đã ủng hộ quyết định của Cục Bảo hiểm Lao động, bác bỏ đơn xin của người lao động.

Thái Bảo An- Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế nhấn mạnh, tai nạn xe cộ trên đường đi làm và tan sở được coi là tai nạn lao động, nhưng không được tính nếu vi phạm luật lệ giao thông. Ông An cho biết: Nhưng nếu có những hành vi vi phạm giao thông nghiêm trọng được liệt kê trong các khoản tại Điều 17 của Tiêu chuẩn đánh giá về thương tích nghề nghiệp trong bảo hiểm tai nạn lao động, chẳng hạn như lái xe sau khi uống rượu, vượt đèn đỏ, không lái xe theo biển báo, hoặc hành vi riêng tư không cần thiết trong cuộc sống hàng ngày, là không thuộc phạm vi hưởng chế độ tai nạn lao động.

Lệ Phương

Phản hồi liên quan

Tin tứcmore