Tuyến đường sắt lâm nghiệp Alishan bị hư hại nặng nề bởi cơn bão Morakot năm 2009 và Dujuan năm 2015 đã được đưa vào chạy thử nghiệm vào ngày 29/4. Đoàn tàu đi từ ga Beimen qua Đường hầm số 42 mới được xây dựng lại và đến ga Alishan một cách suôn sẻ. Các kết quả kiểm tra đều bình thường nên dự kiến sẽ thông xe toàn tuyến vào ngày 1/7/2024.
Ông Chu Hằng Khải, Phó Giám đốc Văn phòng Quản lý Tài sản Văn hóa và Đường sắt lâm nghiệp Alishan chỉ ra, sau thảm họa bão Morakot, toàn bộ tuyến đường đã được sửa chữa và đưa vào vận hành thử một lần vào năm 2015. Tàu chạy từ thành phố Gia Nghĩa đến Alishan, nhưng không lâu sau đó cơn bão Dujuan ập đến khiến tuyến đường khiến này lại bị gián đoạn.
Ông Chu Hằng Khải cho biết, Đường hầm số 42 mới với tổng chiều dài 1.106 mét được hoàn thành xây dựng vào năm 2023, việc lắp đường ray và tà vẹt hoàn thành vào cuối tháng 3 năm 2024.
Ông Chu Hằng Khải nói, sau khi kiểm tra và cải tiến tuyến đường, việc chạy thử đã được thực hiện vào buổi sáng từ ga Beimen đến ga Alishan. Kết quả chạy thử là bình thường. Dự kiến, sẽ hoàn thành chạy thử toàn tuyến trước cuối tháng 5 và trình Bộ Giao thông Vận kiểm tra xét duyệt nhằm đạt mục tiêu thông xe toàn tuyến vào ngày 1/7/2024
Sở Bảo tồn Thiên nhiên và Lâm nghiệp của Bộ Nông nghiệp, cho biết cơn bão Morakot đã làm toàn tuyến đường sắt rừng Alishan có 421 nơi bị hư hại khiến tuyến đường sắt này không vận hành được. Sau 6 năm sửa chữa, ban đầu toàn bộ tuyến dự kiến sẽ thông xe vào cuối năm 2015 nhưng lại bị ảnh hưởng nặng nề bởi cơn bão Dujuan khiến đường hầm bị sập ở 2 nơi với chiều dài 55m.
Ngân sách xây dựng cơ sở hạ tầng tầm nhìn xa cho Đường hầm số 42 mới là khoảng 416 triệu Đài tệ. Việc xây dựng được khởi công vào ngày 8 tháng 1 năm 2021. Đội ngũ xây dựng đã làm việc ngày đêm khắc phục khó khăn xây dựng đường hầm tại vùng núi với độ cao hơn 1.600 mét và không có đường lộ cũng như các đặc điểm địa lý và khí hậu như nhiệt độ thấp và sương mù dày đặc làm cho việc vận chuyển máy móc và vật liệu ở vùng đất hẹp này càng khó khăn hơn. Đội ngũ xây dựng đường hầm đã làm việc suốt ngày đêm trong hơn 3 năm để hoàn thành công trình.
Tố Kim