Kết quả bỏ phiếu đình công của các phi công của hãng EVA Air đã được công bố và họ đã giành được quyền đình công hợp pháp. Ông Tiêu Bác Nhân, Chủ tịch Liên đoàn các hiệp hội du lịch quốc gia than thở rằng, ba cuộc đình công trước đó trong ngành hàng không nội địa đã khiến ngành du lịch thiệt hại ước tính khoảng hàng trăm triệu Đài tệ, điều này là không công bằng đối với ngành du lịch và điều này cũng khiến các công ty du lịch rất khó để có thể giải thích với hành khách.
Những năm gần đây, tranh chấp lao động liên tục xảy ra trong ngành hàng không Đài Loan, bắt đầu từ tháng 6/2016 khi các tiếp viên hãng China Airlines đình công để đấu tranh đòi quyền lợi, tiếp theo là vào tháng 2, dịp Tết Nguyên Đán và tháng 6 năm 2019, các phi công của hãng China Airlines và tiếp viên của hãng EVA Air cũng phát động đình công. Kết quả cuộc bỏ phiếu đình công đối với các phi công của hãng EVA Air do Liên đoàn Phi công Thành phố Đào Viên khởi xướng đã được công bố vào ngày 22/1, xác nhận rằng họ đã có quyền đình công hợp pháp.
Ngoài việc gây thiệt hại cho hoạt động hàng không, các cuộc đình công trong ngành hàng không còn khiến các nhà khai thác ngành du lịch trở thành nạn nhân của tranh chấp lao động. Ông Tiêu Bác Nhân, Chủ tịch Liên đoàn các hiệp hội du lịch quốc gia cho biết rằng, cuộc đình công thực sự có tác động lớn đến ngành du lịch, vé máy bay đã được phát hành và hành khách đã bị tính phí nếu ngành hàng không đình công, các công ty du lịch sẽ khó giải thích cho hành khách và dẫn đến nhiều tranh chấp.
Ông Tiêu Bác Nhân bày tỏ rằng, sau dịch bệnh COVID-19, các công ty du lịch cần phải phát hành vé trước sáu tháng, nên các cuộc đình công là “rất không công bằng” đối với các nhà điều hành ngành du lịch, hy vọng rằng cả người lao động và ban quản lý có thể thương lượng và ông không muốn thấy bất kỳ thiệt hại nào đối với ngành du lịch.
Ông Lý Kỳ Nhạc, người đại diện của Hiệp hội đảm bảo chất lượng du lịch Trung Hoa Dân Quốc chỉ ra rằng, tác động của các cuộc đình công đối với ngành du lịch không chỉ là tiền tệ mà còn làm xáo trộn việc sắp xếp hành trình. Trước đây, các đoàn du lịch đi Thái Lan bị mắc kẹt tại Thái Lan trong vài ngày do đình công, hãng hàng không lúc đó không thể làm được gì mà chỉ có thể để công ty du lịch tự tìm giải pháp.
Ông Lý Kỳ Nhạc cho biết: “Đây là tình thế thua thiệt của các công ty du lịch, hãng hàng không và hành khách. Ngành du lịch là nạn nhân đau đớn nhất vì bị kẹt ở giữa. Mặc dù có thể yêu cầu các hãng hàng không bồi thường nhưng việc bồi thường không bù đắp được những tổn thất thực sự”.
Vì các phi công của hãng EVA Air đã tiến hành đình công, liệu có hành khách nào muốn tránh đi cùng các nhóm du lịch của EVA Air hay không, đối với việc ngày ông Lý Kỳ Ngao chỉ ra rằng ông vẫn chưa nhận được bất kỳ phản hồi nào từ hành khách và công ty du lịch, ông sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến mới nhất của vụ tranh chấp lao động này, nếu xảy ra đình công, hiệp hội sẽ giúp hành khách giải quyết.
Phương Thảo