Tiêu chuẩn áp dụng xử phạt đối phương tiện xe ô tô và xe máy không nhường đường cho người đi bộ được sửa đổi nghiêm ngặt hơn vốn dự kiến sẽ bắt đầu thực thi từ cuối tháng 6 này, sau khi được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vương Quốc Tài quan tâm xem xét đã được tạm hoãn, và vào tuần sau sẽ quy định lại tiêu chuẩn căn cứ để thi hành. Đối với việc này, trả lời phỏng vấn trong lúc thị sát cụm đô thị Đài Bắc, Tân Bắc, Cơ Long và Đào Viên vào ngày 24/6 để chuẩn bị triển khai loại vé tháng đa phương tiện và liên khu vực TPASS vào đầu tháng 7 tới, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vương Quốc Tài cho biết, Đài Loan vẫn có khoảng trên 60% người điều khiển phương tiện xe cộ không có ý thức nhường đường cho người đi bộ, vì vậy quy định mới về xử phạt xe ô tô và xe máy không nhường đường cho người đi bộ vẫn sẽ được thực thi vào cuối tháng 6 theo đúng kế hoạch, tuy nhiên tiêu chuẩn thi hành sẽ xem xét cân nhắc đến mức độ thông suốt của hệ thống giao thông.
Ông Vương Quốc Tài giải thích rằng, một thời gian trước đây, trước những tin tức liên tục được truyền thông quốc tế đưa tin “bêu danh” Đài Loan là “địa ngục đối với người đi bộ”. Vì vậy thời điểm đó khi thảo luận về tiêu chuẩn thi hành luật, đúng là thiên về áp dụng tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất, để bảo đảm sự an toàn cho người đi bộ. Nhưng tiêu chuẩn thi hành luật do Sở Cảnh chính công bố vào mấy ngày trước quá nghiêm khắc, ngay cả khi người đi bộ ở trong phạm vi 1 m sắp rời khỏi vạch kẻ đường thì xe cộ vẫn phải dừng lại để nhường, như vậy e rằng sẽ gây ách tắc giao thông. Vì vậy vào tuần tới Bộ Giao thông sẽ trao đổi ý kiến với Sở Cảnh chính, hy vọng tìm ra tiêu chuẩn thi hành luật vừa đảm đảo được an toàn cho người đi bộ vừa có thể duy trì hệ thống giao thông được thông suốt.
Ông Vương Quốc Tài nhấn mạnh, để cải thiện sự an toàn cho người đi bộ, Bộ Giao thông sẽ gửi công văn cho tất cả các huyện thị trên toàn Đài Loan, yêu cầu tại các nút giao quan trọng phải lắp đặt thiết bị pha báo giờ chuyên dụng dành cho người đi bộ; đồng thời thiết kế lại vạch kẻ đường để người điều khiển phương tiện khi rẽ có thể nhìn trực diện thấy người đi bộ. Tuy nhiên dịp gần đây tại Đài Trung vẫn xảy ra vụ việc một người đi bộ đi sang đường tại nút giao không có biển báo giao thông, không ngừng nhìn ngang nhìn dọc thì không thấy có chiếc xe nào dừng lại để nhường đường, sau cùng phải mạo hiểm băng sang đường, và đến phút chót không may vẫn bị xe tông phải, qua đó cho thấy tại Đài Loan vẫn có trên 60% người điều khiển phương tiện không có ý thức nhường đường cho người đi bộ, vẫn cần phải dựa vào thi hành luật như một biện pháp giáo dục có tính ngắn hạn, ông Vương Quốc Tài nói: “Điều này có nghĩa là, ở Đài Loan tỷ lệ số người không có quan niệm nhường đường cho người đi bộ vẫn đạt tới trên 60%, do vậy chúng tôi cho rằng, ngoài việc sửa đổi công trình, thì tăng cường chấp pháp cũng là một biện pháp giáo dục có tính ngắn hạn, chúng tôi không thể đợi được tới khi tất cả mọi người đều chấp hành và nhường đường cho người đi bộ, vì vậy cho nên chúng tôi phải thông qua việc siết chặt thi hành luật coi đó là một biện pháp giáo dục ngắn hạn, hy vọng cách làm này sẽ có hiệu quả. Như vậy là giáo dục, công trình và siết chặt luật sẽ được tiến hành đồng thời.”
Ông Vương Quốc Tài cho biết, sau khi tiêu chuẩn xử phạt được ban hành lại, quy định mới về việc chủ phương tiện nếu không nhường đường cho người đi bộ sẽ bị phạt 6.000 Đài tệ và bắt buộc phải tham gia buổi tập huấn trong 3 giờ về an toàn đường bộ sẽ chính thức được thực thi từ cuối tháng 6.
Hải Ly