Vừa qua, Bộ Khảo thí Đài Loan đã tổ chức kỳ thi tuyển công chức ngành đường sắt cuối cùng trước khi Công ty Đường sắt Đài Loan được tái cơ cấu trở thành doanh nghiệp nhà nước vào đầu năm 2024 tới đây. Trong hai ngày 10 và 11/6 vừa qua, tại 8 khu vực thi tuyển trên toàn Đài Loan đã có hơn 10.000 người đăng ký, ít hơn so với những năm trước, cũng có một số thí sinh chưa vượt qua kỳ thi của những năm trước đây, thì năm nay sẽ cố gắng hết sức cho lần thi tuyển cuối cùng này.
Theo thông tin do Bộ Khảo thí công bố, năm nay có 10.329 người nộp hồ sơ đăng ký thi tuyển nhân viên ngành đường sắt, dự kiến sẽ tuyển chọn 809 người. Kỳ thi tuyển nhân viên ngành đường sắt đã từng bị gián đoạn từ năm 1999 cho đến năm 2007. Kể từ khi kỳ thi được tổ chức lại vào năm 2008, số lượng thí sinh đăng ký trong vài năm qua khá đông, ví dụ như năm 2010 đã lên tới con số 70.000 người đăng ký thi tuyển, nhưng những năm sau này thì lại giảm dần, số lượng thí sinh trong những năm gần đây chỉ đạt khoảng 20.000 người, đặc biệt là lượng thí sinh của năm nay đã ít hơn trước đây khá là nhiều.
Một thí sinh họ Trương bày tỏ rằng, anh không có ý định sẽ tham gia các kỳ thi tuyển nhân viên của Công ty Đường sắt Đài Loan sau khi chuyển đổi thành doanh nghiệp nhà nước vào đầu năm tới, bởi vì nhân viên làm việc trong các doanh nghiệp quốc hữu hóa sẽ không được tính là công chức, và anh cũng không tin rằng trong tương lai, nhân viên của Công ty Đường sắt Đài Loan sẽ có thể nhận được khoản tiền thưởng thành tích tối đa tương đương với mức 4,4 tháng lương cơ bản theo chính sách của các doanh nghiệp quốc hữu hóa. Chính vì thế, thí sinh họ Trương này cho rằng, chỉ có trở thành một công chức thì mọi quyền lợi mới có thể được đảm bảo một cách đầy đủ nhất.
Một người đàn ông họ Hoàng đến từ Đào Viên hiện đang làm việc trong một trang trại trồng hoa nhưng lại rất yêu thích công việc trong ngành đường sắt. Anh cho biết, kể từ khi tốt nghiệp đại học cách đây 10 năm, anh đã nhiều lần đăng ký tham gia kỳ thi tuyển vào ngành đường sắt, năm ngoái anh đã thi trượt nội dung lái tàu, năm nay anh đã đổi sang thi vào lĩnh vực kinh doanh vận tải, hy vọng sẽ có cơ hội trở thành nhân viên trưởng tàu.
Đức Mạnh