Trước đây, các nền tảng giao hàng trực tuyến đã từng bị dư luận chỉ trích vì không mua bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba cho nhân viên giao hàng. Tuy nhiên, một số phương tiện truyền thông đã đưa tin rằng, có một số doanh nghiệp quản lý nền tảng số cho biết, không phải là doanh nghiệp không muốn đóng bảo hiểm cho nhân viên giao hàng, mà là do không thể mua được bảo hiểm.
Vào ngày 14/2 vừa qua, Công đoàn Bảo hiểm phi nhân thọ Trung Hoa Dân Quốc đã lên tiếng bác bỏ thông tin trên, đối với việc mua bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba cho nhân viên giao hàng, vào tháng 5/2020, hãng Bảo hiểm Phi nhân thọ Cathay đã nộp hồ sơ và được Cục Bảo hiểm của Đài Loan cấp phép bán bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba cho nhân viên giao hàng trong thời gian thực hiện nghiệp vụ vận chuyển hàng hóa, nhưng do trong vòng 6 tháng liên tiếp không có ai mua loại bảo hiểm này nên hãng đã ngừng bán theo quy định.
Công đoàn Bảo hiểm phi nhân thọ Trung Hoa Dân Quốc cũng đã tìm hiểu thêm và được biết, hãng Bảo hiểm Phi nhân thọ Cathay vốn dĩ cũng đã dự định tái thảo luận về sản phẩm bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba cho nhân viên giao hàng trong thời gian thực hiện nghiệp vụ vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, cơ sở định giá của các sản phẩm bảo hiểm lại phụ thuộc vào sự phối hợp cung cấp thông tin của các doanh nghiệp khai thác nền tảng số, thì mới có thể xác định rõ mục đích bảo hiểm, phương thức tính toán và thu phí bảo hiểm cũng như tiến hành kiểm soát rủi ro. Chính vì vậy, vấn đề cung cấp thông tin có liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa thực sự là rất cần thiết.
Công đoàn Bảo hiểm phi nhân thọ Trung Hoa Dân Quốc cũng nhấn mạnh rằng, điều không ngờ tới đó là trong quá trình phát triển sản phẩm bảo hiểm, các doanh nghiệp khai thác nền tảng số vẫn chưa thực sự phối hợp hết mình và mức độ sẵn sàng mua bảo hiểm trách nhiệm cho nhân viên giao hàng là không cao. Phía các doanh nghiệp và hãng bảo hiểm vẫn chưa thống nhất được về tần suất và nội dung thông tin vận chuyển hàng hóa. Trong khi đó, việc phát triển một sản phẩm bảo hiểm đòi hỏi nhiều thời gian, đầu tư kinh phí về nhân lực, vật lực. Qua kết quả đánh giá nội bộ của hãng Bảo hiểm Phi nhân thọ Cathay, hãng đã quyết định ngừng phát triển sản phẩm bảo hiểm trách nhiệm bên thứ ba cho nhân viên giao hàng trong thời gian thực hiện nghiệp vụ vận chuyển hàng hóa.
Theo khảo sát của Công đoàn Bảo hiểm phi nhân thọ Trung Hoa Dân Quốc, kể từ tháng 10/2019, các công ty bảo hiểm như Bảo hiểm Phi nhân thọ Fubon, Bảo hiểm Phi nhân thọ Taian, Bảo hiểm Phi nhân thọ ShinKong, Bảo hiểm Phi nhân thọ thế kỷ Cathay, Bảo hiểm Phi nhân thọ hàng hải Tokio Marine Newa đã lần lượt cho ra đời “các điều khoản bổ sung cho Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba”, có thể sử dụng để đóng bảo hiểm cho nhân viên giao hàng hoặc doanh nghiệp điều hành nền tảng số có thể đại diện đăng ký tham gia bảo hiểm.
Đức Mạnh