Tiếp theo những vấn đề mà thị trường vận tải phải đối mặt do bùng phát dịch Covid-19 như khan hiếm container, ùn tắc cảng biển, giá vận chuyển tăng mạnh, thì thế giới lại phải đối mặt với chiến tranh do Nga phát động đối với Ukraine trong vòng 2 tuần từ ngày 24/2 đến nay, khiến cho thị trường vận tải toàn cầu càng thêm hỗn loạn và căng thẳng hơn. Khi đến Viện Lập pháp dự phiên chất vấn vào ngày 9/3, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vương Quốc Tài trả lời phỏng vấn chỉ ra rằng, hiện tại các tuyến đường bay quan trọng tới châu Âu của các hãng hàng không Đài Loan vẫn chưa bị ảnh hưởng, còn về phương diện vận tải đường biển, chính phủ đã thành lập nền tảng liên bộ ngành để hỗ trợ, hiện tại đang vận hành rất thuận lợi.
Ông Vương Quốc Tài nói: “Hiện tại Cục Cảng biển và Công ty vận tải đường biển Yangming, ngoài ra còn có Bộ Kinh tế, Ủy ban Nông nghiệp, đã thành lập ra một nền tảng, là để trong trường hợp nếu việc vận chuyển những vật tư quan trọng, đặc biệt là các mặt hàng nhu yếu phẩm trong nước có nhu cầu, về phần này chúng tôi sẽ hỗ trợ thông qua nền tảng này, bao gồm bình ổn giá cả, phân phối phương tiện vận chuyển, về phần này hiện nay chúng tôi đang vận hành rất tốt.”
Theo Cục trưởng Cục Hàng không dân dụng Lâm Tuấn Lương cũng nói rõ thêm rằng, có rất nhiều tuyến đường bay từ Đông Bắc Á tới châu Âu hay Trung Á đều có đi qua không phận của Nga, tức đi qua Siberia, tới nay Nga đóng cửa không phận khiến nhiều chuyến bay buộc phải bay đường vòng. Còn đối với tuyến bay Frankfurt của hãng China Airlines bay, thì mặc dù khoảng cách khá gần, nhưng do bay qua không phận của Nga phải đóng phí khá cao, vì vậy phải tính toán lượng nhiên liệu, lệ phí bay qua không phận và thêm cả các yếu tố như hướng gió cũng như thời tiết, để tính toán xem nên bay tuyến đi qua không phận Nga hoặc tuyến khác sẽ kinh tế hơn, có nghĩa là hoặc sẽ bay qua Nga hoặc sẽ bay theo hướng Nam Phi rồi bay qua Hongkong, sau đó vòng sang Trung Á rồi mới tới châu Âu; đối với không phận Ukraine thì vì vào năm 2014 xảy ra tai nạn rơi máy bay của hãng Malaysia Airlines, do vậy các hãng hàng không Đài Loan từ đó không bay qua không phận Ukaine nữa, vì vậy mức độ ảnh hưởng tác động không đáng kể.
Hải Ly