Vào ngày 1-9 Liên minh bảo đảm quyền lợi cho thuyền viên tàu cá người nước ngoài đã tới biểu tình ở phía bên ngoài nơi diễn ra “Hội thảo quốc tế về phòng chống tệ nạn buôn người”, họ cho rằng, những tàu treo cờ thuận tiện mặc dù đăng ký tại quốc gia khác, nhưng trên thực tế là do chủ tàu Đài Loan kinh doanh vận hành, đã nhiều lần xảy ra tranh cãi về sự bất hợp lý trong vấn đề nhân quyền đối với người lao động, thậm chí gây sự quan ngại của quốc tế, do vậy, họ tiếp tục dùng hành động để bày tỏ hy vọng chính phủ Đài Loan xây dựng “Điều khoản hết hiệu lực” để hủy bỏ dần các quy định liên quan của tàu treo cờ thuận tiện.
Ông Uông Anh Đạt, chủ nhiệm Trung tâm Phục vụ và Bảo vệ Lao động di trú Hiệp hội phục vụ công chúng thành phố Đào Viên nêu ví dụ về tàu cá treo cờ thuận tiện Da Wang của Đài Loan gần đây bị Mỹ ký lệnh tạm giữ, vì vấn đề xử lý không thỏa đáng nhu cầu khám bệnh của thuyền viên người nước ngoài thậm chí có nghi vấn bạo hành dẫn đến chết người, để phê phán sự quản lý lỏng lẻo đối với các tàu treo cờ thuận tiện.
Ông Uông Anh Đạt nói: “Khi tàu cập cảng Cao Hùng thuyền viên bị đau vùng phổi dữ dội, khó thở, nhưng cầu cứu chủ tàu và công ty môi giới không ai đếm xỉa. Nghe nói có một lần khám bệnh trực tuyến nhưng không khỏi, do vậy chúng tôi hỗ trợ gọi điện thoại cho 119 nhờ xe cấp cứu đưa đi, về sau công ty môi giới lại để thuyền viên đó ở tại nhà riêng và khóa lại hơn 10 ngày đồng thời hạn chế sự đi lại của người đó.”
Ông Khưu Gia Vỹ - chủ nhiệm dự án đặc biệt của Tổ chức hòa bình xanh cho rằng tình trạng làm việc thiếu nhân quyền nêu trên chỉ là một phần nổi của tảng băng chìm, mặc dù tàu do chủ doanh nghiệp Đài Loan kinh doanh nhưng giấy tờ lại đăng ký tại quốc gia khác khiến pháp luật Đài Loan khó can thiệp quản lý được, do vậy môi trường lao động của thuyền viên tàu cá viễn dương khá tệ hại.
Ông Khưu Gia Vỹ cho biết: “Thực ra thuyền viên tàu cá thường xuyên gặp tình trạng bị trừ lương, thời gian làm việc quá dài, trong quá trình phỏng vấn chúng tôi phát hiện, có chủ tàu còn có hành vi bạo hành, chuyện này đã xảy ra nhiều năm rồi, đó là điều vô cùng thiếu bình đẳng đối với quyền lợi của thuyền viên tàu cá.”
Để bảo đảm quyền lợi cho thuyền viên của tàu treo cờ thuận tiện, “Liên minh bảo đảm quyền lợi cho thuyền viên người nước ngoài” chủ trương lập ra “Điều khoản hết hiệu lực” cho tàu treo cờ thuận tiện, trong thời gian quá độ cần phải triển khai áp dụng các công việc liên quan gồm kiểm tra về lao động trên biển, hủy bỏ quy định về kinh doanh và đầu tư của loại tàu cá này, cũng như rà soát lại tình hình tuyển dụng thuyền viên người nước ngoài. Đoàn thể về nhân quyền kêu gọi, Đài Loan phải gánh vác trách nhiệm là cường quốc về ngư nghiệp, mới có thể phòng chống tệ nạn buôn người và thực hiện cải cách về ngư nghiệp.
Hải Ly