Những đoàn tàu hỏa nhả khói đen lao vun vút trên vùng rừng núi Thái Bình (Taipingshan) đã dừng hoạt động gần 40 năm sắp sửa được khôi phục và tái hiện trước mắt du khách. Chính quyền huyện Nghi Lan và chính phủ Trung ương cùng đi tới thỏa thuận tu sửa lại tuyến đường sắt cũ và định hướng phát triển thành tuyến đường sắt phục vụ cho tham quan du lịch, dự kiến đầu tư kinh phí khoảng 8 triệu Đài tệ, chính phủ Trung ương sẽ trích tài trợ 86%, số còn lại do chính quyền huyện Nghi Lan gánh chịu, hy vọng hoàn thành kế hoạch báo cáo vào cuối năm 2020.
Ông Trì Đằng Liên, Phó Phòng công trình chính quyền huyện Nghi Lan cho biết, trước nhất sẽ đưa ra một quy hoạch tổng thể, tránh khi có nhiều đơn vị tham gia vào công trình chưa đi tới sự đồng thuận nhất trí, mà làm lãng phí tới việc phải tháo gỡ và tái xây dựng sau này.
Vùng núi Thái Bình từng được xếp vào một trong ba nông lâm trường lớn trên toàn quốc, ngày xưa do người Nhật đã nhắm vào những cây gỗ bách có giá trị kinh tế cao để xây cất tuyến đường sắt xuyên núi rừng Thái Bình để vận chuyển gỗ cây, thông qua những bức ảnh cũ sẽ thấy được ngày xưa công nhân sử dụng loại xe goòng không mui và vận chuyển bằng nhân lực, đến sau này mới xuất hiện xe lửa chạy bằng đầu máy hơi nước, dọc tuyến đường có 10 ga xe, là thời kỳ phát triển nhộn nhịp nhất, tuy nhiên, cùng với ngành đốn cây lấy gỗ trở nên suy tàn, cộng thêm sự tàn phá của các trận bão, khiến tuyến đường sắt xuyên núi Thái Bình phải dừng hoạt động.
Ngày nay đoàn “tàu Bongbong” chạy trên đường ray núi Thái Bình đã được khôi phục với mong muốn thu hút càng nhiều khách du lịch, cũng vừa góp phần bảo tồn di sản văn hóa vô giá này.
Minh Hà