Ngày 25/6, ông Phan Hằng Húc- Cục trưởng Cục Du lịch thành phố Cao Hùng đã tham gia “Lễ cắt băng khởi hành chuyến ra khơi Tiểu tam thông đầu tiên Kỳ Tân- Động Đầu” của Công ty vận tải biển Thượng Hòa (Tiểu tam thông – Mở cửa giao lưu thương mại đường biển, vận chuyển tàu biển và bưu chính đường biển giữa khu vực tỉnh Phúc Kiến Trung Quốc và Kim Môn Đài Loan). Nhưng do Kỳ Tân Cao Hùng và Động Đầu-Ôn Châu, Trung Quốc không phải cảng biển được áp dụng chính sách Tiểu tam thông, nên theo luật sẽ không thể có khả năng triển khai Tiểu tam thông, hơn nữa Công ty vận tải biển Thượng Hòa cũng đã bị giải thể, chính phủ cũng chưa cấp giấy phép cho doanh nghiệp khai thác. Sau đó chính quyền thành phố Cao Hùng bày tỏ, hoạt động này là hành vi cá nhân, không liên quan đến chính quyền thành phố. Hôm nay, ngày 26/6, ông Phan Hằng Húc cũng xin lỗi trên Facebook, cho biết đây là sơ suất của bản thân ông, ông xin chấp nhận điều tra.
Sáng ngày 26/6, khi trả lời phỏng vấn sau “Lễ trao giải người có công trong công tác phòng chống Ma túy” của năm nay, Tổng thống Thái Anh Văn đã nhấn mạnh, vấn đề hai bờ eo biển là thẩm quyền của Trung Ương
Tổng thống nói: “Vấn đề hai bờ eo biển thuộc thẩm quyền của Trung Ương, chúng ta cũng có luật liên quan để quản lý sự giao lưu giữa hai bờ eo biển, sự kiện này của Cao Hùng cũng cho thấy rõ những người có liên quan trong sự việc này thực sự có điểm chưa hiểu về hệ thống chính sách giao lưu hai bờ eo biển.”
Tổng thống Thái Anh Văn chỉ ra, gần đây Cao Hùng đã xuất hiện nhiều việc khó lý giải, e rằng là do thị trưởng đang bận việc khác, không có sức lực để lãnh đạo chính quyền thành phố, bà cho rằng bộ máy chính quyền thành phố thật sự phải thắt chặt hơn nữa.
Hôm nay (26/6), chủ nhiệm Dư Kiến Huân của Trung tâm nghiệp vụ hàng hải Nam bộ thuộc Cục Cảng biển đã trả lời phỏng vấn cho hay, tàu “Vĩnh Thuận Số 2” và “Tàu Diên Hồng” tự quảng bá là chuyến tiểu tam thông đầu tiên ra khơi này không phải tàu của Công ty Vận tải biển Thượng Hòa, công ty Thượng Hòa cũng đã giải thể; Kỳ Tân và Động Đầu càng không phải cảng biển có mở cửa cho chính sách “Tiểu tam thông”, còn phía Cục Cảng biển từ đầu đến cuối chưa hề nhận được hồ sơ xin kinh doanh tuyến đường vận chuyển đường biển này của doanh nghiệp.
Ông Dư Kiến Huân chỉ ra thêm, trước đây Cục Cảng biển hoàn toàn không biết Cao Hùng có hoạt động “Tiểu tam thông”, sau kiểm chứng phát hiện, nửa năm trước công ty Thượng Hòa vì không có đưa tàu của chính công ty này vào hoạt động trong thời hạn quy định, nên đã bị Cục Cảng biển hủy tư cách hoạt động vận chuyển bằng tàu biển, và công ty này cũng đã giải thể vào ngày 12/6/2019. Còn tàu Vĩnh Thuận Số 2 là tàu của công ty tàu Khải Hồng, còn “Tàu Diên Hồng” là do công ty Khải Hồng thuê lại. Hiện tại, hai chiếc tàu này chủ yếu chạy các tuyến đường thuộc các đảo ngoài khơi như Kim Môn – Mã Tổ; hơn nữa, hiện nay hai tàu này cũng chưa chạy tuyến “Tiểu Tam thông” như đã quảng cáo, vì thế vẫn chưa vi phạm Luật Quan hệ nhân dân hai bờ eo biển, Cục Cảng biển cũng không thể xử phạt được.
Khiết Nhi