Để phòng chống việc lái xe sau khi uống rượu, Ủy ban Lập pháp lần lượt đề xuất nhiều hạng mục đề án sửa luật với “Điều lệ xử phạt quản lý giao thông đường bộ”. Ngày 26-3, Viện Lập pháp đã thông qua lần 3 đối với “Sửa đổi Điều lệ xử phạt quản lý giao thông đường bộ”, tăng thêm nhiều ràng buộc cho xử phạt lái xe sau uống rượu.
Điều lệ giao thông được thông qua lần ba chủ yếu gồm 6 mục: “Xử lý phân lưu phạt hành chính dành cho xe hơi, xe máy”, “Nâng cao mức phạt”, “Phạt người ngồi cùng xe”, “Khóa cồn” (thiết bị đo nồng độ cồn tự động khóa xe), “Tịch thu xe” và “Gia hạn thời gian treo bằng lái” v.v.
Trong phần phân lưu xe máy, xe hơi, suy xét tính nguy hại của các loại phương tiện khác nhau, các ủy viên đồng ý mức phạt khác nhau giữa xe hơi và xe máy cho vi phạm lần đầu, nhưng nếu tái phạm hoặc vi phạm nhiều lần sẽ phạt nặng hơn, và mỗi lần vi phạm sẽ gia tăng mức phạt.
Ông Trịnh Vận Bằng tham gia sửa luật nói: “Lần này chúng tôi đã gia tăng thêm quy đinh mới về việc phạt lũy kế, xe máy vi phạm lần đầu có thể phạt từ 15 nghìn đến 90 nghìn Đài tệ, còn xe hơi là 30 nghìn đến 120 nghìn Đài tệ, lần hai vi phạm sẽ bắt buộc phạt mức cao nhất, đến lần thứ ba trở đi sẽ tăng 90 nghìn, nếu là người tái phạm nhiều lần, lần thứ ba hay thứ tư sẽ phạt trên 200 đến 300 nghìn.”
Ngoài việc tăng mức phạt đối với tài xế có nồng độ cồn trong cơ thể vượt mức cho phép, cũng tăng mức phạt cho việc từ chối kiểm tra độ cồn, để giảm những vụ trốn tránh không đo độ cồn mà gây nên thêm nhiều sự cố. Còn phần “trách nhiệm người ngồi chung xe”, ông Trịnh Vận Bằng cho biết, mục đích không phải để xử phạt, chủ yếu là mong người ngồi chung xe có trách nhiệm nhắc nhở tài xế.
Khiết Nhi