Sau 7 ngày bãi công kéo dài, tối ngày 14-2 Công đoàn Phi công hàng không China Airlines chi nhánh thành phố Đào Viên, dưới sự điều giải của Bộ Giao thông và Bộ Lao động đã đạt được nhận thức chung với hãng hàng không China Airlines. Theo tường thuật trực tiếp hiện trường của phía Bộ Giao thông vào lúc 10 giờ 30 phút buổi tối cùng ngày, Chủ tịch Công đoàn phi công- bà Lý Tín Yến cùng với Tổng Giám đốc Tạ Thế Khiêm của hãng hàng không China Airlines làm đại diện chính thức ký kết thỏa thuận đoàn thể. Bà Lý Tín Yến lập tức tuyên bố: “Kết thúc bãi công”. Bà Lý Tín Yến nói: “Công đoàn Phi công chi nhánh Đào Viên xin trịnh trọng tuyên bố vào ngày 14-2, kết thúc bãi công.”
Tổng thống Thái Anh Văn đã đang trạng thái trên Facebook sau đó, bày tỏ“Việc tranh cãi giữa phi công và chủ doanh nghiệp của hãng hàng không China Airlines đã kết thúc, hi vọng đây là lúc người lao động và chủ doanh nghiệp có thể bắt đầu nhiều sự thương thảo hơn. ”
Tổng thống Thái Anh Văn chỉ ra, trong thời gian này, bà cùng Thủ tướng Tô Trinh Xương đều có theo dõi mật thiết, bà đặc biệt cám ơn Phó thủ tướng Trần Kỳ Mại, Bộ trưởng Bộ Giao thông ông Lâm Giai Long, và Thị trưởng Đào Viên ông Trịnh Văn Xán, và Thứ trưởng Bộ Giao thông Vương Quốc Tài đã đứng ra điều giải trong thời gian đầu tiên, cùng có với các nhân viên hành chính đã có nhiều đóng góp cho sự việc lần này.
Bà nhấn mạnh, “ Đảm bảo quyền lợi du khách, đảm bảo phúc lợi cho lao động, và để hãng China Airlines có thể phát triển bền vững chính là mục tiêu chung của chúng ta”. Bà hi vọng hai bên đều có thể thực hiện đúng theo nghị quyết của thỏa thuận. Bà cũng nhắc lại, ý kiến bất đồng là điều khó tránh khỏi, nhưng hi vọng mọi người có thể thành thâm ngồi xuống thảo luận, để tìm ra cách giải quyết. Bà Thái Anh Văn cũng tin rằng, đối thoại lý trí sẽ là phương pháp tốt nhất để giải quyết tranh cãi giữa phi công và chủ doanh nghiệp.
Sự kiện bãi công của phi công hãng hàng không China Airlines đã kết thúc, dư luận quan tâm không biết liệu phía chính phủ có bắt tay vào việc chỉnh đốn tầng lớp quản lý cấp cao của hãng hay không. Về việc này, ông Tô Trinh Xương trong lúc trả lời phỏng vấn ngày 15-2 đã nói:“Sau bao nhiêu ngày vất vả, vừa có thể cải thiện môi trường làm việc, vừa có thể kiểm tra các mặt để tăng cường năng lực cạnh tranh của hãng hàng không, quan trọng nhất là quan tâm đến vấn đề an toàn khi bay. Hiện này bãi công đã kết thúc một cách hòa bình, còn rất nhiều việc cần xử lý, chứ chưa phải lúc bàn đến nhân sự.”
Ông Lâm Giai Long trong lúc trả lời phỏng vấn ngày 15-2 cũng cho biết, đây là lần đầu tiên phi công hãng China Airlines tiến hành bãi công, hơn nữa lại có quy mô lớn, ông Lâm Giai Long cho rằng: “Ngoài cải thiện quan hệ người lao động và chủ doanh nghiệp, có nhiều cải cách về mặt chế độ cũng như nhân sự, cũng nên bắt đầu. Việc bồi thường cho hành khách cũng như ảnh hưởng đến công ty du lịch, cũng là công việc quan trọng để phục hồi nguy cơ hư tổn. ”
Còn việc có dự tính tư nhân hóa hãng hàng không hay không, ông Lâm Giai Long nói, tạm thời vẫn chưa có thảo luận, nhưng sẽ lắng nghe ý kiến của người dân. Dẫu sao thì hãng hàng không China Airlines không phải chỉ có cạnh tranh thương mại, về mặt ngoại giao, về kinh tế ngành nghề, cũng có một vai trò quan trọng.
Khiết Nhi