Sự kiện bãi công của phân hội China Airlines thuộc Công đoàn Phi công Đào Viên đã bước sang ngày thứ 6, mặc dù khuya ngày 13/02, với sự chủ trì của ông Vương Quốc Tài - Thứ trưởng Hành chính Bộ Giao thông, đôi bên đã bước vào bàn đàm phán lần thứ 3 về vấn đề “Chuyến bay gây mệt mỏi quá mức cho phi công”, trải qua một đêm mệt mỏi, đến 8 giờ sáng ngày 13/02, đôi bên đã đạt được thỏa thuận chung sơ bộ. Tuy vậy, khi tiếp tục đàm phán về yêu cầu thứ hai mà công đoàn đề ra, tức minh bạch hóa chế độ thăng tiến và huấn luyện dành cho phó cơ trưởng và bảo vệ quyền lợi lao động cho phi công mang quốc tịch Đài Loan, qua 3 giờ đồng hồ thương thảo, đôi bên vẫn không thể đi đến nhất trí, và có sự bất đồng khá lớn.
Trong đó Công đoàn Phi công đã đưa ra 5 phương án bao gồm 1: Giảm dần tỷ lệ phó cơ trưởng người nước ngoài theo từng năm, trong vòng 3 năm giảm xuống còn 5%. 2: Lập tức mở rộng khóa huấn luyện dành cho phi công bản địa và tuyển dụng phi công có Bằng Phi công thương mại (CPL). 3: Mỗi dịp cuối năm phải lập kế hoạch nhân lực cho năm kế tiếp, và công khai số lượng nhân lực cần bổ sung để huấn luyện, thăng chức và chuyển đổi của các đội bay, để tiện cho các phi công chuẩn bị kế hoạch nghề nghiệp của mình. 4: Thứ tự ưu tiên được chọn huấn luyện phải căn cứ theo thâm niên, không vì chuyển đổi mà bị ảnh hưởng, và phải công khai danh sách thứ tự chọn huấn luyện để phi công có thể tự tra cứu. 5: Đồng ý cho chuyên viên của Công đoàn Phi công tham dự vào hội nghị thẩm tra lựa chọn phi công vào tập huấn, và tham dự vào giai đoạn phúc thẩm.
Thế nhưng, phía chủ doanh nghiệp China Airlines chỉ đồng ý với mục thứ 3 mà công đoàn nêu ra, và đưa ra 3 phương án khác, bao gồm 1: Công ty sẽ nghiên cứu và thảo luận lại tính khả thi của việc sau này chỉ tuyển dụng phó cơ trưởng người nước ngoài. 2: Nếu công ty cần bổ sung nhân lực, sẽ căn cứ vào kết luận tại hội nghị nhân lực, cũng như hội nghị tập huấn thăng chức và chuyển đổi để thực hiện. 3: Công ty sẽ nghiên cứu thảo luận việc trực tiếp tuyển dụng cơ trưởng người nước ngoài, sau này sẽ không tuyển dụng thêm nếu không có nguyên nhân đặc biệt nào khác.
Vì sự việc này, đôi bên đã tranh luận quyết liệt cho đến khoảng 11 giờ trưa mới tạm dừng, và tách ra để hội ý riêng. Nhưng đến giữa trưa, vẫn chưa có tiến triển gì mới, và đôi bên quyết định tạm hoãn tranh cãi, dời đến 10 giờ sáng ngày 14/02 để tiếp tục, nhưng cuộc bãi công vẫn chưa dừng lại.
Thúy Anh