Vấn đề tranh chấp giữa lao động và chủ đầu tư của hàng hàng không China Airlines đến nay vẫn chưa có hồi kết, mặc dù Bộ Giao thông đã đứng ra điều giải nhưng vẫn không mang đến kết quả thuận lợi. 06 giờ sáng ngày 08/02, Công đoàn phi công Đào Viên phân nhánh China Airlines đã chính thức phát động bãi công khiến hơn 18 chuyến bay phải ngừng bay. Trong buổi họp báo sáng cùng ngày, công đoàn cũng đã nhấn mạnh, bãi công chính là bước đi cuối cùng, vì đến nay hãng hàng không China Airlines vẫn chưa đưa ra bất kỳ phản hồi thiện chí nào đối 5 yêu cầu mà công đoàn đưa ra, bao gồm cải thiện tình hình quá tải chuyến bay đối với phi công, minh bạch hóa chế độ thăng tiến và huấn luyện dành cho phó cơ trưởng và bảo vệ quyền lợi lao động đối với phi công mang quốc tịch Đài Loan, nghiêm cấm gây sức ép đối với các thành viên của công đoàn và tính lương sau quý 3, thay đổi những chủ quản không làm tròn trách nhiệm và làm phá hoại quan hệ giữa lao động và chủ đầu tư, đảm bảo lương bổng tháng thứ 13 hoàn chỉnh như của hãng hàng không Eva Air. China Airlines chỉ trả lời về vấn đề quá tải chuyến bay và chế độ tập huấn và thăng tiến, nhưng phản hồi cho rằng làm như vậy sẽ nâng cao chi phí nhân sự và ảnh hưởng sức cạnh tranh, ngoài ra chế độ hiện hành rất hoàn thiện và minh bạch nên không cần phải cải thiện, những phản hồi trên đều khiến cho Công đoàn phi công không hài lòng.
Công đoàn phi công Đào Viên chỉ ra, trước mắt đã thu thập được hơn trăm chứng chỉ phi công, và sẽ tiếp tục thu thập, đồng thời, cuộc bãi công này sẽ không dừng lại nếu như phía China Airlines không đưa ra phương án giải quyết cụ thể.
Trước đây không lâu, China Airlines đã đưa ra thông cáo, nói rằng công đoàn yêu cầu nới lỏng tiêu chuẩn đối với nồng độ cồn, phía Công đoàn phi công cũng đã bác bỏ lời cáo buộc này. Công đoàn phi công Đào Viên nhấn mạnh, trong suốt quá trình thương thảo từ 6 tháng cuối năm ngoái cho đến tháng 1 năm nay, đều không hề đề cập đến vấn đề kiểm tra nồng độ cồn, nguyên nhân chủ yếu của cuộc bãi công lần này là do 5 yêu cầu của công đoàn vẫn chưa nhận được phản hồi cụ thể, chỉ trích phía China Airlines đưa ra những lời lẽ không xác thực. Chủ tịch Công đoàn phi công Đào Viên Lý Tín Yến nói: “Chúng tôi không hề muốn giảm tiêu chuẩn kiểm tra nồng độ cồn, mà chỉ là muốn cùng công ty thảo luận ra một quy trình hợp lý, chỉ như vậy thôi, sao họ có thể nói thành chúng tôi muốn giảm tiêu chuẩn xuống để phi công chúng tôi có thể uống rượu khi làm việc, chúng tôi tin rằng ai cũng biết là chuyện không thể xảy ra, nhưng phía công ty lại dùng việc này để bôi bác chúng tôi, cho nên đây là một việc mà chúng tôi không thể chấp nhận được.”
Ngoài ra tại buổi họp báo, một hội viên của Công đoàn phi công Đào Viên phân nhánh China Airlines đến ủng hộ bãi công đã ngất xỉu tại hội trường, công đoàn cho biết, phi công này vừa mới tan ca là đến chi viện ngay, do thiếu ngủ và hiện trường đông người nóng bức nên mới ngất xỉu.
Thúy Anh