Sáng ngày 21/11 trong lúc tiếp nhận phỏng vấn, ông Diệp Khuôn Thời Bộ trưởng Bộ giao thông Đài Loan cho biết, sau khi Trung quốc đại lục và Hàn Quốc kí kết Hiệp định tự do thương mại, nhất định sẽ ảnh hưởng đến Khu vực cảng tự do mậu dịch của Đài Loan, do nhiệm vụ chủ yếu của Khu cảng tự do mậu dịch là gia công đơn giản sau đó xuất khẩu, nếu như thuế tương đối cao hơn, sản phẩm xuất khẩu sang Trung Quốc đại lục sẽ bị ảnh hưởng, giảm thấp các ưu đãi thu hút đầu tư nước ngoài.
Bộ trưởng Diệp Khuôn Thời cho biết, mặc dù hiện nay chưa có nhà đầu tư nươc sngoài nào yêu cầu ông đánh giá lại các hạng mục đầu tư tại Khu vực cảng tự do thương mại, thế nhưng theo kinh nghiệm của Bộ Giao thông trong nhiều năm qua, những điều mà các nhà đầu tư quan ngại nhiều nhất đó là Đài Loan đã thiết lập nhiều trở ngại về nhân lực cũng như sản phẩm đối với Trung Quốc đại lục, điều này đã gây khó khăn trong việc giữ chân các nhà đầu tư nước ngoài.
Bộ trưởng Diệp Khuôn Thời nói : “ Thí dụ như có nhiều nhà đầu tư nước ngoài có nhu cầu sử dụng nhân viên, giám đốc người Trung Quốc những những người này rất khó sang Đài Loan làm việc, vì có nhiều giới hạn.Còn nữa, một số sản phẩm của họ từ Trung Quốc muốn sang Đài Loan, những sản phẩm này là thương hiệu Châu Âu, thế nhưng do được sản xuất tại Trung Quốc do đó không thể nào xuất sang Đài Loan, đó là một trong những vấn đề trở ngại giữa Đài Loan và Trung Quốc, và cũng làm cho các doanh nghiệp nước ngoài khi phân bố sự nghiệp trên quốc tế thì không thích đến Đài Loan phát triển.”
Bộ trưởng Diệp Khuôn Thời cũng cho biết thêm, thí dụ như Hiệp nghị phục vụ thương mại giữa hai bờ eo biển, các doanh nghiệp du lịch của Đài Loan có thể thông qua hiệp nghị này để hưởng được nhiều ưu đãi, tiến quân vào thị trường Trung Quốc, thế nhưng do hiện nay bản hiệp định vẫn còn nằm tại Viện lập pháp, đã làm cho doanh nghiệp du lịch của Đài Loan bị mất lợi thế trên thương trường quốc tế.
Bích Ngân.